12月18日，海南自由贸易港正式开始全岛封关。上午9点左右，记者走访海口新港货物集中查验区和南港“二类口岸”，看到装载货物的车辆正在接受海关监管。经过监控航道后，他们缓缓驶向排放航道，登上渡轮离开海南岛。
口岸建设是海南全岛海关手续的重要组成部分，“二级口岸”是连接海南自由贸易港与内地其他省份的重要通道。关关后“二级口岸”将如何监管货物？
“海关‘二线’监管三类货物：‘零关税’货物、享受增值税政策待遇的货物以及享受宽松贸易管制措施的货物。这三类货物均受海关监管。”海口海关副关长介绍，海口新港区和南港“二线口岸”中心查验站共有16条通道，目前使用中的有9条。其中，1～7号通道为非监控通道，8、9号通道为海关监控通道。
“无人指导通关”是海南全岛封关的最显着特点之一。海关智能监管平台、国际贸易“单一窗口”等信息系统的应用，为保障各类交通物体安全、高效、便捷的进出境提供了有力支撑。韩斌介绍，企业在海南国际贸易“一站式”申报货物时，系统数据将与海关智能监管平台同步，海关进行风险分析评估。当车辆通过海关事先检查站时监管通道，如果车辆不监管，可能会直接放行离岛。如果被检查，车辆将被送往海关检查组进行检查。如果机械检查正常，则可以顺利通过。如果机器检查有异常，将进行追加处理。
海南省商务局党组成员、副局长、省口岸局专职副局长黄永红表示：“目前，海南省有8个对外开放口岸、10个‘二类口岸’。我们将完善软硬件设备、建立组织架构、完善保障队伍、开展压力测试，确保货物快速高效通关。确保无缝互联互通，为通关顺畅打下坚实基础。”为有序有序开展提供了有力保障海南自由贸易港口岸及全岛通关业务高效运行。 ”
海南赞邦制药有限公司是意大利赞邦集团在中国投资设立的外商独资公司。公司董事冼海燕先生特意陪同卡车前往检查现场，体验了检查过程。 “清关非常简单。”西安海燕表示，公司生产的乙酰半胱氨酸颗粒、布洛芬精氨酸颗粒享受自贸港增值加工政策。自第一笔订单以来，免税金额已达35万元，其中约21万元将对国内生产和销售的产品免征关税。
在儋州洋浦市，中国石油化工海南炼化有限公司与儋州伟达化工有限公司成功开展累计加工增值免税业务，成为是封岛后首批推出累计加工增值业务的企业。儋州威达化工有限公司董事长梅山旺表示，增值加工和免税政策，每吨可降低生产成本400元，有效提高产品竞争力。中国石化海南炼化有限公司副总经理张强表示，全岛封关行动后，政策是：为进一步发挥优势，海南炼化拟精选六种享受30%加工增值政策后免征关税的原料，进一步利用这一政策降低企业生产成本。
全岛通关是海南自由贸易港建设的重要一步。在新时代改革开放的潮流下，年轻的海南岛正乘着全岛经济的东风海关关闭政策。 （本刊记者 潘世鹏）
（编辑：薛睿、陈健）
关注我们的公众号：人民网财经
分享出去让更多人看到。
发表评论